公路剎車的基本知識和基本技巧

鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2021年12月9日訊  剎車有很多種情況，車子的不同，剎車的技巧不同，路面的不同，剎車的技巧當(dāng)然也會不同，即使同樣的車子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車方法，今天就說說公路車在公路上剎車的基本知識和基本技巧。

一、基本知識

1.前輪剎車比后輪剎車更快速。

2.前輪剎車比后輪剎車更安全。

3.兩輪剎車比一輪剎車更快速。

4.干地剎車比濕地剎車更快速。

5.柏油路面比水泥路面更快速。

6.請最好不要嘗試點剎車。

7.請最好不要在彎道中剎車。

下面我逐一解釋：

1.在行駛中剎車，后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因為，在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時，前輪會獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

2.在行駛種稍微用力（尤其是高速的時候）的后剎車都會使后輪抱死，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產(chǎn)生側(cè)滑（當(dāng)然，路面要干凈，車子要直立）。

3.很好理解，用兩個剎車肯定比只用一個剎的快啊（是廢話）。

4.干燥的路面比有水的路面剎車快，因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，（排水槽）就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。

5.水泥路面比柏油路面對于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙。

6.點剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當(dāng)然，可以嘗試，但是，點剎車對于公路車來說意義不大。

7.在彎道中，輪胎對于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車都會造成側(cè)滑，摔車。

二、基本技巧

1.高速的時候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。

2.高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱死。

3.上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?/span>

4.下坡剎車時，后輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?/span>

5.緊急剎車時，剎車的力度是稍微小于抱死的力度。6.濕滑的路面剎車時，后輪要先于前輪剎車。

下面我逐一解釋：

1.高速剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。（當(dāng)然，并不絕對）

2.很好理解，前輪抱死了就翻跟斗了，呵呵。

3.上坡的時候，前輪高于后輪，所以前剎可以適當(dāng)?shù)亩嘤命c力。

4.上面一條反過來。

5.因為，輪胎在抱死之后，摩擦力反而會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱死，但還沒有抱死的臨界點時產(chǎn)生，沒有辦法解釋的更清楚了，太麻煩了。

6.濕滑的路面先使用前剎車，很可能會前輪抱死，結(jié)果就是肯定摔，而后輪抱死，（只要車子架子正，車頭正）一般摔不了的。很簡單。

最后，補充說明，永遠(yuǎn)不要指望在彎道中獲得足夠的剎車力，原因見基本知識的第7條，那么在彎道中真的需要緊急剎車怎么辦？牢記，你的第一件事不是剎車，而是拉正你的車子。

剎車小毛病的檢查與排除

盤式制動器俗稱碟剎，優(yōu)點是制動性能好，操縱靈活，無需經(jīng)常檢查、調(diào)整。盤式制動器在使用過程中，有時會產(chǎn)生異常響聲故障。摩托車行駛中，制動摩擦片與制動盤不時發(fā)生摩擦，發(fā)出難聽的異常響聲。

將摩托車使用主停車支架支好，然后壓下車座使車前輪離開地面，用手轉(zhuǎn)動車前輪進(jìn)行檢驗，就可以清晰地聽到制動摩擦片與制動盤發(fā)生摩擦發(fā)出的異常響聲，故障輕者只能聽到很輕的異常響聲，故障重者轉(zhuǎn)動車前輪都覺著很費力，檢驗結(jié)果確認(rèn)異常響聲是制動摩擦片與制動盤發(fā)生摩擦產(chǎn)生的。

根據(jù)盤式制動器工作原理，當(dāng)握緊制動手柄時，制動總承使制動液產(chǎn)生壓力，制動分承活塞在制動液的推動下作軸向移動，推動制動摩擦片夾緊制動盤產(chǎn)生制動力，活塞作軸向移動時，活塞密封圈產(chǎn)生彈性變形。當(dāng)放松制動手柄時，制動總承使制動液產(chǎn)生的壓力消失，分承活塞不再受制動液的作用，密封圈恢復(fù)原形狀，將分承活塞軸向移動回到原位置，制動摩擦片放松對制動盤的壓力，制動解除。

也就是說，盤式制動器正常工作時，是不應(yīng)該發(fā)生制動摩擦片與制動盤相互摩擦的。制動分承活塞的復(fù)位是依靠密封圈的彈性來完成的，如果分承活塞因銹蝕、灰塵多種原因造成軸向活動阻力增大，密封圈的彈性力量就不可能將活塞完全復(fù)位，就使制動摩擦片與制動盤發(fā)生摩擦。

所以，要排除盤式制動器異常響聲故障，主要措施就是使分承活塞軸向活動靈敏，首先清除分承活塞表面的灰塵、銹蝕，然后在分承活塞表面上涂上一層潤滑油，就可以使分承活塞軸向活動靈敏。

具體做法:

拆下盤式制動器，取下制動摩擦片，擺動制動手柄，使分承活塞軸向移動5毫米左右，清除分承活塞表面的銹蝕灰塵，然后在分承活塞表面涂上潤滑油，使用螺絲刀將分承活塞壓回原位，如此反復(fù)操作幾次，壓回分承活塞感到輕松了就可以了，裝回盤式制動器就可以正常使用了。