摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家無(wú)錫九環(huán)2020年01月16日訊 任何的車(chē)輛都有它的壽命，在使用到一定的年限后就不能再使用了，而且這樣的車(chē)哪怕是能夠上路，也會(huì)給車(chē)主及周?chē)娜藥?lái)影響，摩托車(chē)也同樣如此。因此之前摩托車(chē)有報(bào)廢的年限，但有些摩友覺(jué)得很不公平，確實(shí)有些人使用的次數(shù)較少，也很注意保養(yǎng)，到了保養(yǎng)的年限后依然是很完整的一輛車(chē)，此前有摩友爆料稱(chēng)摩托車(chē)報(bào)廢年限很有可能取消。

要是這個(gè)政策可以很快實(shí)施，那么大家就會(huì)跟自己心愛(ài)的摩托車(chē)長(zhǎng)期陪伴，這對(duì)于摩友來(lái)說(shuō)確實(shí)是件值得高興的事，不少摩友都掩蓋不住心中的喜悅，但這項(xiàng)政策的實(shí)施，會(huì)給摩托車(chē)行業(yè)帶來(lái)怎樣的影響呢？首先就是在車(chē)型上的選擇，此前可能很多人覺(jué)得，摩托車(chē)不管好壞，13年就會(huì)報(bào)廢，所以選擇的不是特別好的車(chē)，要是取消了報(bào)廢的年限，那么多數(shù)的人可能會(huì)考慮買(mǎi)輛品質(zhì)好的合資產(chǎn)品，要是保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?huà)騎15年都沒(méi)問(wèn)題。

正是因?yàn)橄M(fèi)者們有了這樣的心理，所以很多國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)車(chē)企也在考慮轉(zhuǎn)型，畢竟像以前那種廉價(jià)的摩托車(chē)已經(jīng)沒(méi)有太大的市場(chǎng)了，他們也會(huì)注重產(chǎn)品的升級(jí)，做大牌高端的摩托車(chē)。此前有13年報(bào)廢年限卡在那，所以國(guó)產(chǎn)的摩托車(chē)都盡量做得便宜一些，排量大又便宜，可想這樣的摩托車(chē)質(zhì)量如何。以后不用報(bào)廢了，國(guó)產(chǎn)品牌也會(huì)增加成本，把摩托車(chē)的質(zhì)量提上去。

同時(shí)也有利于大貿(mào)進(jìn)口摩托車(chē)的消費(fèi)，這類(lèi)的摩托車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，而對(duì)于摩托車(chē)報(bào)廢的問(wèn)題一直在吐槽，畢竟他們的摩托車(chē)質(zhì)量好品質(zhì)好，同時(shí)在價(jià)格上也是最貴的，要是騎個(gè)13年就要報(bào)廢，確實(shí)有點(diǎn)可惜，而國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也沒(méi)有太多的人愿意去買(mǎi)，反正時(shí)間上有限制，再好的摩托車(chē)也是如此。但取消了后，可能會(huì)有更多的人愿意購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口摩托車(chē)。

看來(lái)，取消摩托車(chē)的報(bào)廢年限對(duì)摩友及國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)發(fā)展都是有很大好處的，雖然這是件值得高興的事，但也要提醒摩友們，為了安全著想，一定要按時(shí)年檢，并遵守交規(guī)，讓我們的摩托車(chē)變得更有價(jià)值。