“前碟后鼓”與陶瓷剎優(yōu)劣對(duì)比，究竟碟剎好還是鼓剎好？還是陶瓷剎更好
鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2023年7月7日訊 目前主流的剎車(chē)主要有兩類(lèi)，分別是鼓剎與碟剎。但近幾年來(lái)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)又出現(xiàn)了一種新品類(lèi)剎車(chē)，那就是陶瓷剎車(chē)。對(duì)此，不少用戶都有這樣的疑問(wèn)：電動(dòng)車(chē)鼓剎、碟剎、陶瓷剎車(chē)，到底選擇哪種更好？對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)，下面來(lái)給大家詳細(xì)解讀一下。碟剎一般俗稱液壓剎車(chē)或油剎或盤(pán)剎；鼓剎是剎車(chē)片同輪轂之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車(chē)方式。陶瓷剎工作原理為一動(dòng)雙剎，合理分配制動(dòng)力，無(wú)論左剎還是右剎都能同時(shí)對(duì)前后兩個(gè)輪胎進(jìn)行制動(dòng)。
目前市面上主流做法一般是前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所謂“前碟后鼓”。后輪不用碟剎主要是出于成本考慮，目前這種配置正在被前后全碟剎所取代。
碟剎總的來(lái)講優(yōu)于鼓剎。剎車(chē)碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好、而本身的重量越輕越好。
碟剎也不是十全十美的，主要有一下幾點(diǎn)不足。1）制動(dòng)效果較鼓剎稍差，故用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，一般要用伺服裝置。2）兼用于駐車(chē)制動(dòng)時(shí)（指的是汽車(chē)?yán)?，摩托?chē)不存在這個(gè)問(wèn)題），需要加裝的駐車(chē)制動(dòng)傳動(dòng)裝置，較鼓式制動(dòng)器復(fù)雜，因而在后輪上應(yīng)用受到限制。3）成本較鼓剎高。當(dāng)然，隨著生活水平的提高，ABS在摩托車(chē)上逐漸普及，鼓剎也就越來(lái)越?jīng)]有市場(chǎng)。但是由于它簡(jiǎn)單粗暴的制動(dòng)效果，相信在某些專業(yè)領(lǐng)域還會(huì)有用武之地，不會(huì)就此消失。
陶瓷剎車(chē)。是一種新型剎車(chē)，常被應(yīng)用于摩托車(chē)與汽車(chē)，近幾年已有電動(dòng)車(chē)企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用這類(lèi)剎車(chē)。它的工作原理為一動(dòng)雙剎，合理分配制動(dòng)力，無(wú)論左剎還是右剎都能同時(shí)對(duì)前后兩個(gè)輪胎進(jìn)行制動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：可有效避免甩尾、側(cè)滑。另外，由于采用了增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷以及羅拉省力結(jié)構(gòu)，可使車(chē)輛制動(dòng)力大大提升，且更耐磨損。缺點(diǎn)：陶瓷剎車(chē)成本是最高的，是要明顯高于碟剎與鼓剎的。綜合來(lái)看，陶瓷剎車(chē)整體性能是最佳的，而碟剎相對(duì)次之，而鼓剎相對(duì)最差，因此如果不考慮價(jià)格因素，用戶在選擇剎車(chē)，可更多地考慮陶瓷剎車(chē)。而如果要綜合價(jià)格來(lái)看，那么選擇碟剎是更好，這樣既可以保證性能，也可以兼顧價(jià)格。那么，對(duì)于電動(dòng)車(chē)鼓剎、碟剎、陶瓷剎車(chē)，你會(huì)選擇哪種呢？
目前市面上主流做法一般是前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所謂“前碟后鼓”。后輪不用碟剎主要是出于成本考慮，目前這種配置正在被前后全碟剎所取代。
碟剎總的來(lái)講優(yōu)于鼓剎。剎車(chē)碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好、而本身的重量越輕越好。
碟剎也不是十全十美的，主要有一下幾點(diǎn)不足。1）制動(dòng)效果較鼓剎稍差，故用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，一般要用伺服裝置。2）兼用于駐車(chē)制動(dòng)時(shí)（指的是汽車(chē)?yán)?，摩托?chē)不存在這個(gè)問(wèn)題），需要加裝的駐車(chē)制動(dòng)傳動(dòng)裝置，較鼓式制動(dòng)器復(fù)雜，因而在后輪上應(yīng)用受到限制。3）成本較鼓剎高。當(dāng)然，隨著生活水平的提高，ABS在摩托車(chē)上逐漸普及，鼓剎也就越來(lái)越?jīng)]有市場(chǎng)。但是由于它簡(jiǎn)單粗暴的制動(dòng)效果，相信在某些專業(yè)領(lǐng)域還會(huì)有用武之地，不會(huì)就此消失。
陶瓷剎車(chē)。是一種新型剎車(chē)，常被應(yīng)用于摩托車(chē)與汽車(chē)，近幾年已有電動(dòng)車(chē)企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用這類(lèi)剎車(chē)。它的工作原理為一動(dòng)雙剎，合理分配制動(dòng)力，無(wú)論左剎還是右剎都能同時(shí)對(duì)前后兩個(gè)輪胎進(jìn)行制動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：可有效避免甩尾、側(cè)滑。另外，由于采用了增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷以及羅拉省力結(jié)構(gòu)，可使車(chē)輛制動(dòng)力大大提升，且更耐磨損。缺點(diǎn)：陶瓷剎車(chē)成本是最高的，是要明顯高于碟剎與鼓剎的。綜合來(lái)看，陶瓷剎車(chē)整體性能是最佳的，而碟剎相對(duì)次之，而鼓剎相對(duì)最差，因此如果不考慮價(jià)格因素，用戶在選擇剎車(chē)，可更多地考慮陶瓷剎車(chē)。而如果要綜合價(jià)格來(lái)看，那么選擇碟剎是更好，這樣既可以保證性能，也可以兼顧價(jià)格。那么，對(duì)于電動(dòng)車(chē)鼓剎、碟剎、陶瓷剎車(chē)，你會(huì)選擇哪種呢？
