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    踏板摩托車齒輪油乳化的原因及危害

    鼓式制動器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2023年3月14日訊 大家都知道,只有踏板車才有減速齒輪箱,齒輪箱里必須要有齒輪油,而且齒輪油要定期更換,否則就會對摩托車減速箱里的齒輪和軸承產生危害。

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        我們就遇到過一輛踏板車,因沒有定期更換齒輪油導致減速箱里面4個軸承全部壞掉的故障。故障原因就是齒輪油嚴重乳化,冬天長期放置不騎,導致軸承生銹而產生間隙,摩托車騎行至60碼左右車輛發生嚴重的共振。可見踏板摩托車的齒輪油也要引起足夠的重視,齒輪油乳化的原因有三點:

        一是平衡氣壓管脫落。踏板車的減速齒輪箱是一個密閉的箱體,因為發動機工作時,機溫有變化,箱體里的空氣就會發生熱脹冷縮,所以,在后齒輪箱體上有一個平衡氣壓管與大氣相連,可以平衡齒輪箱里的氣壓,這個管子一頭連接齒輪箱,另一端固定在空氣濾清器上,目的是為了防止雨水等其他水分流入齒輪箱,導致齒輪油乳化。但如果產生管子脫落、破皮等原因,就會有水分流入齒輪箱導致機油乳化。

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        二是涉水騎行,南方初夏雨季,很多城市容易產生內澇,踏板摩托車涉水后,不管密閉多嚴的齒輪箱都會發生乳化,因為水有可能漫過空氣濾清器導進入輪箱,所以涉水后的摩托車都要去維修站檢查。

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        三是長期不換齒輪油,也會導致齒輪油乳化,畢竟齒輪箱還是與大氣相連,空氣中也有一些水分,經過幾輪春夏秋冬,齒輪箱里自然也會凝結一些水分,導致齒輪油乳化。還有頻繁的洗車也容易導致齒輪油乳化。

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        齒輪油乳化后,潤滑功能會下降,乳化后的齒輪油長期與齒輪箱里的齒輪和軸承接觸,會導致齒輪和軸承生銹,從而使摩托車行駛過程中,產生異響,嚴重的會導致軸承脫落,后減速箱報廢。所以,大家要定期更換踏板車齒輪油,一般每行駛5000公里換一次。如果在更換齒輪油時,發現有乳化現象,就必須檢查平衡氣壓管是否破皮、脫落等現象,也要檢查齒輪箱油封是否漏油,防止齒輪油乳化給齒輪箱帶來更大的傷害。

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