鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2023年2月2日訊 摩托車雖然在很多城市被限行，被禁止進(jìn)入城市核心區(qū)。但這依舊擋不住喜歡他們的人，雖然相比較汽車，摩托車既不能遮風(fēng)擋雨，兩輪車的危險(xiǎn)系數(shù)也更高，但同樣騎著摩托車也更自由，而這也是摩托車愛好者始終熱愛的根源。無論你是騎行仿賽、還是街車、拉力車，也不管你現(xiàn)在車的排量是80cc、125cc、250cc，還是500cc、700cc、900cc的大排量機(jī)車，每一個(gè)車友必然都有一個(gè)屬于自己的機(jī)車故事。有人將車友的成長由低到高分為五個(gè)階段，雖不準(zhǔn)確，但作為參考還是挺有意思的。
這個(gè)階段的車友，最大的特點(diǎn)是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，他們絕大部分對于摩托車的了解和知識，都是來自論壇、摩托車自媒體、以及一些展會(huì)。雖然這個(gè)階段的車友并不一定是絕對意義上的小白，但由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺，以至于他們很多時(shí)候停留在理論階段，另外一個(gè)特點(diǎn)是，對于摩托車極度的感興趣，各類摩托車展是能去則去。除此之外，一些車友由于還在考取駕照期間，但由于對于車的了解僅限于理論，所以很容易陷入選車的煩惱。既想要炫酷，又想騎行舒服，還預(yù)算有限?？傊?，難啊!!!
這個(gè)階段的車友普遍拿到了自己人生的第一臺(tái)車，就跟你剛踏入大學(xué)一樣。一切對于你來說都是新鮮的。這個(gè)階段的車友熱衷于參加各類車友活動(dòng)，同樣由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匱乏，而自己對于很多事情又極度有興趣，所以容易陷入不考慮車輛性能、自身技術(shù)水平、路線復(fù)雜度去參與活動(dòng)。例如：跑山壓彎、爛路野地玩穿越、等等。
另外，在裝備方面，這個(gè)階段的車友基本的裝備還是有的，從手機(jī)支架、車鎖、頭盔、騎行服、騎行靴、手套等可謂一應(yīng)俱全。總之這個(gè)階段的車友目的就是想多騎車，和當(dāng)?shù)氐能囉鸭熬銟凡炕靷€(gè)臉熟。
在度過了嘗試期通過參加各類活動(dòng)，磨煉自己技術(shù)和通過里程來鍛煉自己對于路況的熟悉了解之后。想要開始自己掌控道路和車輛，這時(shí)候一般就會(huì)有想嘗試多種類型摩托車的想法，想去跑一些老摩友口中的經(jīng)典線路（跑山、摩旅之類）。總之，在這個(gè)階段的人很容易放飛自我，也是如今車友中出事故比較多的一個(gè)階段。因?yàn)閷τ谧陨砑夹g(shù)的盲目自信，在騎行中就更容易浪一下?？傊@個(gè)階段屬于有技術(shù)，但對于自己玩摩托車，騎行摩托車到底想要什么，不清楚。屬于別人玩什么，我跟著玩的狀態(tài)。這個(gè)階段的車友，普遍已經(jīng)換過一次車，對于摩托車有了自己的想法。例如就想追求速度（直接上公升級跑車的），也有像摩旅入手大水鳥之類。更為關(guān)鍵的是，經(jīng)過之前的成長和學(xué)習(xí)，自己對于摩托車的熟悉和了解更為深刻，屬于有理論有實(shí)踐的車友，而且因?yàn)殚L期玩摩托車，也逐漸成為大家口中的資深車友；當(dāng)周圍有朋友想要了解摩托車的時(shí)候，都會(huì)問你。這個(gè)階段的車友，基本上屬于各類摩托車都玩過；并且在經(jīng)年累月中形成了自己志同道合的騎行小伙伴。對于摩托車的理解則更為深入，在這種情況下，有的人回歸踏板，浪跡城市街頭小巷；有的人則走了摩旅的不歸路。而且越是這個(gè)階段的車友，選擇仿賽的人也越少，見多了路邊的事故，自己騎行風(fēng)格上也更為穩(wěn)健。
