信息中心
    首頁  >  信息中心
    
            
    	
                   	
    
                   	  
    摩托車歷史上最重要的五項(xiàng)技術(shù)突破
    
                   	
    
              
     
              
    鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2023年1月2日訊  摩托車在市場選擇的大環(huán)境下，逐漸“進(jìn)化”成多種不同定位的細(xì)分車系。從之前簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，逐漸搭載了更多的電控系統(tǒng)；讓懵懂的機(jī)械獸也開始有了復(fù)雜的“神經(jīng)系統(tǒng)”，變得更容易“溝通”，更容易駕馭。當(dāng)然，進(jìn)化不是一夜之間完成的，摩托車也經(jīng)歷了數(shù)次“革命”。
      避震系統(tǒng)  
    摩托車避震系統(tǒng)，一直沒有停止過進(jìn)化的腳步。隨著人們對材料和材料力的理解逐漸成熟，避震系統(tǒng)已經(jīng)成為左右運(yùn)動(dòng)性能的重要因素之一。
    1885年，帶有避震的助力自行車問世；直到1908年，帶有充氣橡膠輪胎和減震系統(tǒng)的量產(chǎn)摩托車被載入文獻(xiàn)。
    1935年，寶馬開發(fā)了一種現(xiàn)代意義的液壓阻尼系統(tǒng)，用在了R12上。避震系統(tǒng)真正步入了系統(tǒng)化時(shí)代；1940年，在二戰(zhàn)的催化下，避震系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)得到了飛速發(fā)展，不過這就是另一個(gè)故事了。
      啟動(dòng)電機(jī)  
    比起啟動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面露出的啟動(dòng)腳踏（打火棍）才是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的“老相好”；隨著啟動(dòng)電機(jī)的性能逐漸穩(wěn)定，并將體積做到足夠小型化后，才逐漸取代了打火棍的地位。當(dāng)然，這跟中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)使用打火棍點(diǎn)火附帶的“健身功效”也脫不開關(guān)系。
    1914年，印第安的前身，Hendy摩托車公司發(fā)售了第一款搭載啟動(dòng)電機(jī)的摩托車。不過，那個(gè)時(shí)候，啟動(dòng)電機(jī)的穩(wěn)定性還不足以威脅打火棍的存在。
    1958年，雅馬哈生產(chǎn)的YD系列的摩托車就已經(jīng)搭載了足夠小巧的啟動(dòng)電機(jī)；
    1969年本田CB750，搭載的啟動(dòng)電機(jī)已經(jīng)足夠小，足夠穩(wěn)定，足夠高效。打火棍真正的威脅誕生了。
      碟式制動(dòng)器  
    有趣的是碟式剎車比鼓式制動(dòng)器出現(xiàn)的還要早2年，鼓式制動(dòng)器發(fā)明于1906年。只不過，鼓式剎車被應(yīng)用更廣泛。直到1962年，Lambretta TV125采用了碟式剎車，隨后MV Augusta也在1965采用了碟剎。
    碟剎與鼓式制動(dòng)器各有所長，只要設(shè)置和輪胎搭配的合理，都可以做到相近的制動(dòng)效果。
      防抱死剎車系統(tǒng)  
    

    根據(jù)資料顯示，ABS防抱死系統(tǒng)是在1950年首次出現(xiàn)在摩托車上的，最早曾出現(xiàn)在 皇家恩菲爾德的一款原型車上；然而，英國人并未重視這個(gè)系統(tǒng)，由于缺乏興趣和投資意向，這項(xiàng)配置就被擱置了起來。
    ABS系統(tǒng)是在20世紀(jì)80年代才開始逐漸成熟的，然而這項(xiàng)安全系統(tǒng)直到2016年才逐漸被各國強(qiáng)制要求制造商投放到摩托車上。寶馬的“飛磚”，K系列是公認(rèn)的第一款搭載ABS系統(tǒng)的車系。
    

      電噴技術(shù)  
    

    雖然，化油器依舊有電噴系統(tǒng)無法替代的優(yōu)勢，但從燃油效率、功率、性能、環(huán)境適應(yīng)性，環(huán)境友好等方面來說，電噴系統(tǒng)在整體表現(xiàn)上還是要優(yōu)于化油器的。
    1980年川崎 KZ1000G是第一款大規(guī)模生產(chǎn)的電噴摩托車。而國內(nèi)的電噴之路則相對要晚很多。
    除去這5項(xiàng)革命性的技術(shù)突破外，不同廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)，車架技術(shù)也有著不同的發(fā)展；而在這些領(lǐng)域，國產(chǎn)廠商還需要量的積累。
    
              
     
               
            
    
            
            
    
       
    


    

?

    


    

    

    




主站蜘蛛池模板：
一区二区三区四区在线视频
|
日韩一区在线视频|
国产视频一区在线观看|
日韩一区二区三区视频久久|
福利国产微拍广场一区视频在线|
国产SUV精品一区二区四|
国产萌白酱在线一区二区|
日韩经典精品无码一区|
久久国产免费一区二区三区|
日本激情一区二区三区|
日韩精品一区二区三区中文字幕|
精品国产一区二区三区在线观看|
亚洲av无码一区二区三区网站|
精品人妻系列无码一区二区三区
|
国产韩国精品一区二区三区久久
|
午夜视频一区二区三区|
综合久久久久久中文字幕亚洲国产国产综合一区首|
日本一区二区三区在线看|
免费一区二区无码东京热|
日韩精品福利视频一区二区三区|
一区二区三区在线免费观看视频|
亚洲一区二区三区免费观看|
视频一区二区在线观看|
亚洲AV无码一区二区三区电影|
国产精品乱码一区二区三区|
美女视频一区三区网站在线观看|
在线观看国产一区|
免费在线观看一区|
国产乱码精品一区二区三区四川|
精品一区二区三区在线视频|
欧洲精品码一区二区三区免费看
|
中文字幕一区二区三区人妻少妇|
视频一区二区三区免费观看|
黑巨人与欧美精品一区|
国产精品制服丝袜一区|
99久久无码一区人妻a黑|
中文字幕精品一区二区日本|
日本一区二区不卡在线|
91久久精品国产免费一区|
无码国产精品一区二区免费3p
|
国产亚洲一区二区精品|