鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家無(wú)錫九環(huán)2022年6月15日訊  想必大家在摩托車(chē)使用的過(guò)程中，對(duì)于保養(yǎng)手冊(cè)上注明的很多保養(yǎng)內(nèi)容根本不會(huì)去看，其中車(chē)輛的剎車(chē)油就是定期更換的保養(yǎng)項(xiàng)目，大部分車(chē)輛剎車(chē)油的更換周期都建議2-4萬(wàn)公里，但是我們很多車(chē)主的摩托車(chē)用到報(bào)廢都沒(méi)有更換過(guò)，摩托車(chē)的前碟剎壞了，總認(rèn)為是剎車(chē)泵的故障，其實(shí)很多都是剎車(chē)油沒(méi)定期更換導(dǎo)致。有的車(chē)主感覺(jué)自己的碟剎一直蠻好，那是不是代表車(chē)輛的剎車(chē)油就不需要更換呢？當(dāng)然不是，剎車(chē)油必須定期檢查和保養(yǎng)，沒(méi)有發(fā)生事故不代表長(zhǎng)時(shí)間使用的剎車(chē)油不會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)的情況。

定期更換剎車(chē)油有些車(chē)主認(rèn)為是商家牟利的一種方式，其實(shí)真正商家提醒你換剎車(chē)油，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)還算是遇到了專(zhuān)業(yè)和良心的商家，是對(duì)用戶(hù)行車(chē)安全的一種保障。剎車(chē)系統(tǒng)是利用液體不可壓縮的原理來(lái)制動(dòng)，那為什么不可以用水來(lái)取代剎車(chē)油？

摩托車(chē)碟剎系統(tǒng)主要是利用液體無(wú)法壓縮的原理，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能的過(guò)程。

但是真實(shí)的剎車(chē)系統(tǒng)在工作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)情況，那就是產(chǎn)生熱量，而熱量的產(chǎn)生主要是因?yàn)橹苿?dòng)過(guò)程中剎車(chē)油受到加壓導(dǎo)致分子間的摩擦增溫，另一方面的原因則是剎車(chē)片在制動(dòng)過(guò)程中溫度高達(dá)300度，而這部分的熱量會(huì)順著制動(dòng)活塞傳送到剎車(chē)油里面，因此制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于剎車(chē)油的沸點(diǎn)要求非常的高。    這個(gè)時(shí)候如果使用水來(lái)作為剎車(chē)油使用的話(huà)，車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量會(huì)使水沸騰蒸發(fā)成水蒸氣，而氣體有一個(gè)特性，那就是可以壓縮，在這種情況下剎車(chē)系統(tǒng)只有將氣體壓縮完才能產(chǎn)生制動(dòng)效果，這一情況下制動(dòng)必定失靈。所以，剎車(chē)油是不能用水來(lái)替代的！剎車(chē)油里面也不能含水！

剎車(chē)油中含水和空氣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈

其實(shí)剎車(chē)油中含水和空氣從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是一樣的，上面說(shuō)到過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱，作用到剎車(chē)油里面就是剎車(chē)油中的水受熱蒸發(fā)成水蒸氣，水蒸氣可以壓縮，剎車(chē)在制動(dòng)的過(guò)程會(huì)多一個(gè)過(guò)程，那就是先壓縮空氣，當(dāng)空氣壓縮不動(dòng)的時(shí)候，力才會(huì)壓縮剎車(chē)油，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

摩托車(chē)剎車(chē)油的沸點(diǎn)和含水量直接相關(guān)，含水量越高，沸點(diǎn)越低。   實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車(chē)油中的含水量達(dá)到3%以上的時(shí)候，剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低25%，這就意味本來(lái)200度沸點(diǎn)的剎車(chē)油，這個(gè)時(shí)候沸點(diǎn)降低到150度；當(dāng)含水量超過(guò)7%，剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低到50%以上，也就是說(shuō)這個(gè)時(shí)候剎車(chē)油的沸點(diǎn)可能就是100度，因此在高強(qiáng)度的制動(dòng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。   雖然大部分剎車(chē)油都有排水性，但是在使用過(guò)程中誰(shuí)都無(wú)法保證剎車(chē)油里面絕不會(huì)出現(xiàn)水分，因此日常要注意剎車(chē)油的檢查和更換。

車(chē)輛在剎車(chē)失靈之前一般都會(huì)有一定的征兆，接下來(lái)我就給大家介紹一下我們經(jīng)常遇到的剎車(chē)失靈前產(chǎn)生的一些情況。

1. 早上冷車(chē)啟動(dòng)握剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的嘯叫聲，當(dāng)車(chē)輛熱車(chē)以后或者行駛一段時(shí)間之后，這種情況就會(huì)明顯的消失。

原因：這樣的情況多發(fā)生于濕氣較重或者秋冬季節(jié)的早上，主要是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候溫差大，水蒸氣遇冷凝結(jié)成水珠附著在剎車(chē)盤(pán)上，車(chē)輛在制動(dòng)的時(shí)候，這部分水珠會(huì)直接蒸發(fā)，蒸發(fā)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)明顯的嘯叫聲，當(dāng)剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片完全干燥的時(shí)候聲音消失，這種情況完全正常，大家不必?fù)?dān)心。

2. 在正常行車(chē)過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)刺耳聲，尤其是在剎車(chē)制動(dòng)的時(shí)候，這樣的聲音特別的嚴(yán)重。

原因：這個(gè)時(shí)候大家就需要格外的注意了，這樣的情況主要是因?yàn)閯x車(chē)片上的磨損已經(jīng)到達(dá)安全線(xiàn)了，而這個(gè)安全線(xiàn)就是剎車(chē)片上的固定金屬鐵片，用來(lái)標(biāo)記剎車(chē)片磨損的最大位置，所以大家遇到這樣的情況要及時(shí)檢查并且更換剎車(chē)片。

3. 制動(dòng)過(guò)程中有嚴(yán)重的金屬摩擦的聲音，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛絕對(duì)不能繼續(xù)使用。

原因：車(chē)輛的剎車(chē)片已經(jīng)完全磨損消失，這樣情況下完全是用剎車(chē)片最后僅剩的鐵片和剎車(chē)盤(pán)摩擦來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力，因此這種情況下必須同時(shí)更換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)。

4. 剎車(chē)手柄的行程變長(zhǎng)，如果缺少剎車(chē)油或者剎車(chē)油中有空氣，就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)行程變長(zhǎng)，嚴(yán)重的會(huì)直接出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況。

原因：剎車(chē)油的缺少和空氣含量多，制動(dòng)系統(tǒng)需要先壓縮空氣才能將力傳遞到剎車(chē)油，如果大家出現(xiàn)這樣情況的時(shí)候，最有效的辦法就是連續(xù)握剎車(chē)手柄來(lái)獲得制動(dòng)效果，并及時(shí)檢查和更換剎車(chē)油。

剎車(chē)沒(méi)毛病也要定期更換剎車(chē)油，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是因?yàn)閯x車(chē)油在使用過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)含水的情況，為了最大程度的避免這樣的情況，唯一的辦法就是定期更換，而保養(yǎng)的目的不就是為了防患于未然，就好像機(jī)油保養(yǎng)，大部分車(chē)輛即使長(zhǎng)時(shí)間不更換，只要不缺機(jī)油，車(chē)輛都可以正常行駛，但是大家為什么都選擇定時(shí)定點(diǎn)的更換呢？還是因?yàn)檐?chē)輛不是開(kāi)壞的，大部分損壞的原因都是車(chē)主本身沒(méi)有對(duì)車(chē)輛做好保養(yǎng)導(dǎo)致的。

大家退一步來(lái)看，剎車(chē)出現(xiàn)故障不單單是車(chē)輛的損失，車(chē)輛損失是可以用價(jià)值來(lái)衡量的；但是如果騎乘人員因此而造成生命安全問(wèn)題，這卻是無(wú)法用價(jià)值來(lái)衡量的，所以剎車(chē)油的定期檢查和保養(yǎng)十分有必要。