鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年6月15日訊  摩托車在交通系統中的有益補充作用得到了社會的認可，以摩托車作為城市出行代步和休閑娛樂工具的人群在逐漸擴大。國家對疫情的有效控制，支撐了我國摩托車外貿業務的蓬勃發展。

摩托車種類

一、摩托車發展現狀

2021年1-12月，全行業完成摩托車產量2019.52萬輛，較上年增加317.17萬輛，同比增長12.98%；摩托車銷量2019.48萬輛，較上年增加312.81萬輛，同比增長12.7%。其中，12月全行業完成摩托車產銷170.15萬輛和175.01萬輛，產銷量同比下降2.9%和0.05%。

2016-2021年中國摩托車產銷量

資料來源：中國摩托車商會、智研咨詢整理

其中，二輪摩托車產銷1784.75萬輛和1785.47萬輛，同比增長14.01%和13.76%，分別占摩托車產銷量的88.37%、88.41%；三輪摩托車產銷234.77萬輛和234.01萬輛，同比增長5.76%和5.21%，分別占摩托車產銷量的11.63%、11.59%。

2021年中國摩托車產銷量占比

其中，燃油摩托車產銷1623.63萬輛和1625.2萬輛，同比增長15.52%和15.21%，占摩托車產銷量的80.4%、80.5%；電動摩托車產銷395.89萬輛和394.28萬輛，同比增長3.65%和3.43%，占摩托車產銷量的19.6%、19.5%。

2021年中國摩托車產銷量占比

2021年1-12月，跨騎車產銷909.09萬輛和909.74萬輛，同比增長18.76%和18.68%；踏板車產銷647.1萬輛和647.84萬輛，同比增長9.58%和9.25%；彎梁車產銷227.85萬輛和227.89萬輛，同比增長9%和8.42%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為50.95%、36.28%和12.75%。

2021年中國二輪摩托車各車型銷量占比

2021年1-12月，50系列產銷78.24萬輛和77.63萬輛，同比增長17.37%和17.08%；110系列產銷211.84萬輛和210.68輛，同比增長7.81%和6.26%；125系列產銷571.58萬輛和573.27萬輛，同比增長21.18%和20.66%；150系列產銷364.72萬輛和364.67萬輛，同比增長20.9%和19.74%；250系列產銷137.03萬輛和137.23萬輛，同比增長16.86%和18.68%。

2021年中國各系列摩托車產銷量

2021年1-12月，燃油摩托車銷量前十名企業（集團）為大長江、隆鑫、宗申、力帆、新大洲本田、銀翔、五羊-本田、洛陽北方、廣州大運和廣東大冶分別銷售234.39萬輛、128.86萬輛、98.83萬輛、97.24萬輛、89.58萬輛、81.46萬輛、79.95萬輛、71.63萬輛、53.94萬輛和50.86萬輛。

2021年中國燃油摩托車銷量前十名企業（集團）

2021年1-12月，電動摩托車銷售前十名企業（集團）為雅迪科技集團、浙江綠源、東莞臺鈴、江蘇新日、宗申集團、金翌、淮海新能源、巴士新能源、濟南大隆和隆鑫，分別銷售93.44萬輛、69.91萬輛、61.97萬輛、50.19萬輛、37.58萬輛、20.01萬輛、12.28萬輛、10.94萬輛、9.82萬輛和4.14萬輛。

2021年中國電動摩托車銷售前十名企業（集團）

2021年1-12月，摩托車生產企業產品出口總額72.18億美元，同比增長45.73%，其中整車出口金額57.7億美元，同比增長41.62%，占比79.94%；摩托車發動機出口金額2.09億美元，同比下降1.5%，占比2.9%；沙灘車出口金額8.98億美元，同比增長96.53%，占比12.44%；摩托車零部件出口金額3.41億美元，同比增長62.68%，占比4.72%。

2021年中國摩托車生產企業產品出口總額占比

2021年1-12月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口300.34萬輛、229.67萬輛、141.53萬輛、87.34萬輛和47.82萬輛，同比分別增長29.66%、31.61%、16.34%、34.33%和16.99%。

2021年中國分系列摩托車出口量前五位

2021年1-11月，我國摩托車生產企業實現營業收入1371.53億元，同比提高19.87%；實現利潤總額55.75億元，同比提高114.79%，實現利稅總額77.90億元，同比提高53.04%。

2018-2021年中國摩托車生產企業營業收入及利潤

注：數據為1-11月累計

2021年1-11月，我國摩托車生產企業營業成本1180.34億元，同比增長22.32%；稅金及附加10.57億元，同比增長16.48%；銷售費用41.95億元，同比下降4.65%；管理費用51.80億元，同比增長1.86%；研發費用36.05億元，同比增長17.95%；財務費用3.94億元，同比下降85.23%。

2018-2021年中國摩托車生產企業研發費用及成本

注：數據為1-11月累計

二、摩托車發展趨勢

目前我國的摩托車業，在經歷了快速發展和無序競爭后，現已進入穩步和成熟的發展階段。隨著摩托車市場的進化，在未來10年內，中國的摩托車業內外制度、管理水平將全面接軌。

我國摩托車產業發展趨勢