一、鼓式制動器間隙檢查及調整

鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年3月25日訊  1.檢查前確認轎廂無乘客，電梯設為檢修狀態；

2.間隙標準：曳引機掛鋼絲繩時Δ越小越好，以不擦制動輪為準；掛鋼絲繩時Δ為0.1~0.15mm；每月用塞尺檢查閘瓦與制動面的間隙大小。

3.若間隙過小，先旋松螺母（15)，之后將調整螺栓(14)向磁力器側旋轉進去，若是間隙過大，則旋轉出來。每次轉動角度不超過 30 度，可多次調整轉動，用塞尺檢查閘瓦與制動面的間隙值滿足要求后即可，調好后鎖緊螺母(15)。制動器開閘時用塞尺檢查閘瓦上下的間隙值是否均勻。如果不均勻調整螺栓（7、8），使制動閘瓦與制動面之間的間隙上下均勻，調好后，鎖緊螺母（8）。

4、調整完畢后，請將制動器的松閘手柄（26）轉到復位原始狀態，如是可取下的手柄，復位后必需把手柄取下來放到機房的專有位置上。

5、工地現場間隙調整參考如下步驟示意：

二、減震膠圈的調整及更換

1．如開閘有明顯的金屬撞擊聲音，則需要壓緊減振膠圈，旋松三顆緊固螺釘，逆時針均勻旋轉調整螺釘，每次轉動角度不超過15度，可多次調整直到滿足要求（最多旋1圈），
調好后均勻擰緊三顆緊固螺釘。調整完后需確認制動器開閘時兩邊制動臂的同步性滿足要求。
備注：減震墊不可過度調緊，如減震墊壓縮量過大，會導致制動器打不開。

2.當制動器噪聲變大，首先按如上調整閘瓦間隙及調節減振墊松緊，如仍不能改善，應更換減震墊處理。
更換方法: 把制動臂松開或者制動臂上方的螺栓退出，卸下護套上的三顆螺釘（34）將護套連同減震墊取出，更換減震墊再裝回護套。更換后需按照第一步重檢閘瓦間隙。

3.工地現場更換減震膠圈參考如下步驟示意：

3.1 減震膠圈磨損檢查請參考如下示意：

如果如上三點同時存在，可以判斷減震膠圈已存在磨損現象，需要拆開更換成新膠圈處理。

3.2 減震膠圈更換請參考如下示意：

3.3 工地現場膠圈護套安裝步驟示意：

三、制動器定期潤滑保養方法

1、制動器的動芯表面涂沫有耐高溫潤滑脂，需定期對磁力器進行拆解維護保養，保養周期：12 個月一次。

2、 定期潤滑保養方法：
2.1 把磁力器兩側端蓋上的各 6 顆固定螺釘逆時針擰松并取下，下壓松閘手柄頂開動芯，取出端蓋及動芯；
2.2 用干凈的抹布清理動芯表面及端蓋表面、殼體內支承動芯部位的磨屑及油污；
2.3 在動芯工作面的表面涂抹耐高溫達 180℃的 HP-R 長城潤滑脂，或相同特性的其它品牌潤滑脂，只需均勻涂抹表面一層，不需要過量；
2.4 裝回動芯及端蓋，扭緊兩側端蓋固定螺釘；
2.5 用手左右旋轉、前后推拉動芯，要求動芯運動順暢無卡阻；
2.6 制動器做通斷電的開抱閘試運行，須能可靠開閘及抱閘。

3、工地現場磁力器拆解維護步驟示意：

四、抱閘開關檢查及調整

1.觀察制動器組件檢測開關是否有接入控制系統使用。
2.開關有效性驗證：
2.1拆除一側抱閘開關接線，檢修運行電梯持續3秒鐘以上，觀察電梯是否可以正常運行，若電梯不能檢修運行，則代表抱閘開關檢測功能正常，若電梯可以檢修運行，則代表抱閘開關被屏蔽，需立即恢復抱閘開關檢測功能，確保抱閘檢測開關未被屏蔽。
（注意：嚴禁屏蔽抱閘檢測開關！）
2.2恢復被測量開關的接線，再用同樣方法測量另一側抱閘開關；
3. 抱閘檢測開關調整（抱閘開關行程為0.3-0.45mm，超出時需進行調整）
3.1制動器上閘；
3.2用0.8mm塞尺放置在微動開關內臂與彈片之間定死，微動開關推到沒有行程底部狀態，鎖緊安裝螺絲（圖5）；
3.3開關位置保持不動并固定開關支架，去掉塞尺調試完成，制動器通電開閘，用0.3mm塞尺檢測開關不導通，用0.45mm塞尺檢測開關導通，調試合格（圖6）；
3.4調試完成后，使制動器工作，用萬用表測量微動開關信號線，是否導通和中斷。