閑聊摩托車制動(dòng)系統(tǒng)
    鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年1月26日訊  以前的國(guó)產(chǎn)摩托車,大多數(shù)因?yàn)榧夹g(shù)和成本等原因,使用的多是鼓式剎車,剎車原理為剎車鼓內(nèi)部剎車片與輪轂內(nèi)部進(jìn)行摩擦完成制動(dòng)。它成本較低,維護(hù)保養(yǎng)也比較方便,但由于結(jié)構(gòu)比較密封,散熱就不會(huì)很好,缺點(diǎn)就是制動(dòng)效果稍差(僅限摩托車,不包括汽車),尤其連續(xù)剎車造成過(guò)熱時(shí)剎車效果的衰減尤為明顯,并且無(wú)法安裝ABS,剎車片磨損速度較碟剎偏快,所以現(xiàn)多用于小排量摩托車。


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    而現(xiàn)在大部分摩托車前后均為碟剎,剎車原理為剎車卡鉗兩側(cè)剎車片與剎車盤進(jìn)行摩擦完成制動(dòng)。相較鼓剎來(lái)說(shuō),成本較高,維護(hù)保養(yǎng)不如鼓剎那么方便,但實(shí)際操作上還是比較簡(jiǎn)單,而且保養(yǎng)維護(hù)周期較長(zhǎng),還可搭配ABS進(jìn)行安全升級(jí),實(shí)為現(xiàn)在市場(chǎng)主流。


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    下面我們先來(lái)聊聊剎車盤,也就是常說(shuō)的碟盤。現(xiàn)在常用的碟剎盤一般分為兩種:固定碟剎盤和浮動(dòng)碟剎盤。


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    固定碟剎盤:碟盤為一體式,直接固定在輪轂上,好處為成本低,壞處為剎車過(guò)程中碟盤兩側(cè)剎車片對(duì)盤受力不均勻,造成剎車片單側(cè)磨損過(guò)快與碟盤磨損,帶來(lái)的最大弊端就是剎車效果有點(diǎn)差強(qiáng)人意,所以一般用于普通民用摩托車。


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    浮動(dòng)剎碟剎盤:碟盤為固定輪轂的內(nèi)圈與剎車盤的外圈組成,中間有連接,用手是感受不到碟盤是可以活動(dòng)的,好處是激烈駕駛的時(shí)候,剎車片可以更好的貼合剎車盤進(jìn)行制動(dòng),不必考慮連續(xù)剎車造成的金屬變形,但對(duì)材質(zhì)要求較高,成本也較高。


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    剎車泵,也就是我們常說(shuō)的卡鉗,可分為軸向卡鉗和徑向卡鉗(輻射卡鉗),下面我們來(lái)詳細(xì)分解。


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    軸向卡鉗:卡鉗的固定螺絲與車輪軸為同方向,常見(jiàn)活塞數(shù)量有單向單活塞,單向雙活塞,對(duì)象雙活塞,對(duì)象四活塞,制動(dòng)效果較佳,且造價(jià)相對(duì)便宜,普遍用于現(xiàn)在大部分車型。


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    徑向卡鉗(輻射卡鉗):卡鉗的固定螺絲與車輪軸為垂直關(guān)系,呈現(xiàn)輻射狀,所以俗稱輻射卡鉗。一般來(lái)說(shuō),大排量摩托車以及比較高端系列的摩托車,尤其是仿賽類型,使用的幾乎都是此種卡鉗,近似等腰三角形的固定方式?jīng)Q定了此卡鉗的穩(wěn)定性和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于軸向卡鉗,所以在重剎之下會(huì)感覺(jué)穩(wěn)定的多,而且制動(dòng)效果也來(lái)的更出彩。而此類卡鉗大部分都是對(duì)向四活塞結(jié)構(gòu),也不乏有單向雙活塞的結(jié)構(gòu)存在,需要根據(jù)需求進(jìn)行配置。


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    摩托車,騎得快不如剎得穩(wěn),安全停下避免危險(xiǎn)才是重中之重。那么,原廠剎車系統(tǒng)是否需要升級(jí)改裝呢?這個(gè)就要看各位的需求而決定了,如果只是代步和出行,原廠配置可以完美勝任此工作;但要是需要練金卡納,玩特技,跑賽道和激烈跑山,那么原廠剎車可能就不太能夠提供所需剎車效果。


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    只是卡鉗級(jí)別越高就越好嗎?剎車盤越大越好嗎?顯而易見(jiàn),提升了卡鉗等級(jí)與盤的直徑會(huì)增加剎車力度,需求的不僅僅是更加細(xì)膩的操作手法,在其他部件沒(méi)有隨之升級(jí)的情況下,車輛操控必然發(fā)生變化,如出現(xiàn)緊急情況,一個(gè)犀利的剎車就會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)完美的翹尾,甚至造成意外的發(fā)生。


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    單向活塞與對(duì)向活塞的區(qū)別:?jiǎn)蜗蚩ㄣQ只有一側(cè)有活塞,另一側(cè)為固定剎車片,由卡鉗上的浮動(dòng)插銷使卡鉗左右移動(dòng),完成制動(dòng)。而對(duì)向活塞為兩側(cè)都有活塞,利用兩側(cè)油壓推動(dòng)剎車片完成制動(dòng)。在排序上,單向單活塞不如單向雙活塞效果好,對(duì)象雙活塞不如對(duì)向四活塞效果好,但不同品牌不同材質(zhì)也會(huì)有不同的制動(dòng)效果。



    制動(dòng)卡鉗一般分為鑄造和鍛造兩種。
    鑄造卡鉗就是金屬融化倒入模具成型,后續(xù)只需要去毛刺等簡(jiǎn)易工序即可完成,所以造價(jià)會(huì)偏低廉一些。
    鍛造卡鉗一般為鋁合金CNC數(shù)控加工而成,材料緊密,無(wú)論從剛性還是散熱性來(lái)看,都略勝鑄造一籌,當(dāng)然造價(jià)就偏高一些。


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