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摩托車頭盔有多重要？

鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年11月24日訊 摩托車頭盔是保護車手生命安全的重要工具。但力的作用是相互的，更多時候，它就像是來自中世紀(jì)的酷刑裝置。

沒有人會想到，在選擇成為浪子之前，需要先套上這樣的冷兵器。

所以，浪子并非人人能成，而浪子回頭，或許也只是想卸下這番枷鎖。

頭盔不能大，不能松，不能輕易卸下。

一般來說，一頂合適的頭盔必須達到極致的貼合，換句話說，就是盡可能的緊。

所以如何將頭嵌入“合適”的頭盔就成為了一些車手必定邁入的困境。

“它究竟是禁錮還是庇護，不亞于缸中之腦，是連笛卡爾也無法論證的難題。”

來自加利福尼亞，蒙古人摩托車俱樂部的坦納·托伯特，在當(dāng)?shù)乇幻枋鰹樽钗ｋU，最暴力的頭目之一。

一直以來都以硬漢形象著稱的他，終于再也無法承受這樣的壓迫。

坦納·托伯特錄下了他帶頭盔及卸頭盔的全部過程。

他表示，摩托車頭盔不斷的令他想起童年往事，“就像后媽的高跟鞋，看似美麗包容，卻并不想讓我好過。”

他花3分力，分成三個猛子扎進頭盔，只要有恒心，浩克的頭都能塞的進。

然而脫下頭盔，就是完全的技術(shù)活，不僅需一氣呵成，還要保證五官不會被帶跑。

“這就是為什么你不能常看到我們脫下它，電影里的美女摘頭盔都是假的，沒有一個真正的車手在摘下這玩意兒時會帥氣灑脫。”

“我討厭把它戴上又拿掉，所以我常常帶著它睡覺。”

在PNW Riders論壇中，網(wǎng)友Shinta直言了頭盔對于他的困擾。

很多網(wǎng)友在帖子下面留言表示，他們也有同樣的煩惱。

“它會讓您看起來像俄羅斯忍者或俄羅斯戰(zhàn)斗機飛行員。”

“當(dāng)我照鏡子的時候，我誤以為我在頭盔中藏了一個肥碩的屁股。”

雖然頭盔沒有尖銳的接觸點，但過緊的頭盔也會將車手送進醫(yī)院。

在2000年至2002年期間，洛杉磯頭痛協(xié)會針對在日常巡邏中戴頭盔的警察進行的一項研究顯示，有82名警察曾因頭痛到軍事醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科就診。

在診斷后得知，他們中的大多數(shù)都長時間佩戴了頭盔。

研究發(fā)現(xiàn)，患者在戴上頭盔一小時內(nèi)就會出現(xiàn)頭痛癥狀，但這種頭痛的獨特之處在于，一旦卸下頭盔，疼痛就會自行解決。

實驗還表明，如果持續(xù)佩戴頭盔會引起搏動性頭痛，并表現(xiàn)出畏光和惡心。

為了挑選到一頂合適而又舒適的頭盔，在Adventure Rider網(wǎng)站上，網(wǎng)友S21FOLGORE細(xì)心拋出了他的畢生經(jīng)驗。

開頭第一句話就震住了我。

了解你頭部的大小和形狀（不只是“圓形的，中等的，長橢圓形的……”）

“知己知彼，百戰(zhàn)不殆。知己知彼，勝不驕，敗不餒。如果你既不了解敵人又不了解自己，你將會在每一場戰(zhàn)斗中屈服。”

——孫子（544-496），《孫子兵法》

可謂是史詩級別的保姆教學(xué)，運用動漫人物，擺事實，講論據(jù)，舉一反三，融會貫通。

從頭型、款式到冠墊厚度、配件加持，無所不有。

英國運輸研究實驗室最近的一份報告表示，有25％的摩托車手戴了錯誤尺寸的頭盔。

超過一半的人戴的頭盔太大，在發(fā)生事故的情況下，有20％的頭盔幾乎掉下來。

新南威爾士州摩托車委員會頭盔專家蓋伊·斯坦福說，他對這一發(fā)現(xiàn)并不感到驚訝。

他說：“在澳大利亞，約有11％的頭盔在發(fā)生事故時脫落。”

對于車手來說，選擇一個對的頭盔是一件艱難的事。

但我只想說，當(dāng)浪子真難。

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