摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2019年11月22日訊 新手老手，幾千上萬的車，有無ABS，剎車制動停車唯有多加學習兼練習才可能游刃有余。

練習快速停車

影響制動效果的因素還包括您的技術和經驗，還有駕駛摩托車的類型，尤其是駕駛自己不熟悉的車型。

要培養正確的習慣和掌握制動技術只有通過練習獲得，選擇平坦、地勢較緩且足夠長的道路，設定一些標志明確制動線路，保證制動線路上干凈平整。

（1）掛二檔以大約30km/h的速度行進，雙眼目視前方，在行駛到剎車點同時，大腦中設定停車目標，避免下意識的去看摩托車儀表盤和制動手柄；

（2）當車輪駛過剎車標志物，握緊離合器，關閉油門，同時前后輪一起制動，在過程中手握制動手柄逐漸用力，讓車迅速停下并確保前后輪不打滑；

（3）緊急制動時不要捏離合器，可同時利用發動機牽引力制動以達到更好的制動效果，在車輛降至安全車速時再控制離合以防止發動機熄火；

（4）完成制動停車后迅速換到一檔，同時右腳放在后制動踏板上，左腳支撐摩托車。習慣性的迅速變成一檔，其目的是準備躲開后面的車輛防止追尾；

（5）反復練習，努力做到比前一次剎車距離更短而輪胎不發生打滑，當你逐漸體會到前輪的地面附著力并建立信心之后，每次練習可以適當提高車速。

制動中如果發現輪胎抱死打滑，應立即松開制動，讓輪胎恢復地面附著力，然后再握制動手柄，力度應線性增大，不宜一下握死。在練習快速停車時，要根據實際情況靈活控制前剎和后剎的剎車力度，盡量避免輪胎產生抱死打滑的現象，多次練習也能使您盡快熟悉適應剎車性能，在您做制動停車練習時，也一定要穿好護具，以防萬一。

避免“恐慌性制動”

幾點建議

1、養成用前剎車制動的習慣

2、提前制動

3、不要驚慌