剎車皮分成幾種？
摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2019年10月31日訊 5種，根據材質分別為石綿、非石綿(NAO)、半金屬燒結(SEMI-METALLIC)、金屬燒結(MMC)、復合材質(CONSTITUENT)。
剎車皮能用多久？
剎車片的更換是沒有里程和年限規定的，正常行駛的情況下，前剎車片壽命為2-4萬公里，后剎車片的使用壽命為6-10萬公里。但也有可能在這輛車上能使用5萬公里，在另一輛車上3萬公里就必須更換，這還要根據車型、車載重量、車主駕駛習慣等具體情況而定。
如果說您所行駛的路況經常有塞車狀況發生，那您勢必會頻繁制動，這樣剎車片磨損程度會大些，如果經常在這種路況行駛，您車輛的剎車片可能更換頻率就高。
還有長期在城市道路上行駛的車子的剎車片壽命要比在高速公路上行駛的長;在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車的剎車片又比小車的壽命短。事實上，并不能絕對算準剎車片的壽命，只有經常檢查，看看它的磨損情況心中才有數。
什么時候需要更換剎車皮？
1、剎車片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標準時。
2、剎車片上的磨損報警開關已經報警時。
3、剎車片被油或油脂污染時。
4、剎車片在剎車時有異常響聲時。一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差 達到1.5mm時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0mm時就需要進行更換了。但是，只通過簡單的外表觀察無法準確判定剎車片是否磨損，最好用尺子來測量剎車片的最薄處，看其是否在允許的范圍之內。
剎車時為什么會有聲音？
在這些情況下剎車有聲音是正常的，一為新更換剎車皮時，尤其是含有金屬成份的剎車皮，產生的聲響較大聲，二為剎車皮使用完時，鮨片與碟盤開始磨擦產生聲響，這時候必須更換新的剎車皮，以免造成碟盤的損傷，以上兩種為固定都可能產生聲響的狀況，那突然有聲音又是為什么？
可能是因為異物進入剎車皮中造成，如沙子、小石頭、粉塵，遇到這種狀況可使用剎車清潔劑來排除。若剎車時有聲音不用緊張！
換新剎車皮后會有磨合期嗎？
會。更換新的剎車皮后需要一段期間磨合，但不代表磨合期間就沒有制動力，而是磨合過后的制動力可以達到100%。
磨合過后的剎車皮制動力會更好。
為什么換新剎車皮后，輪胎轉不動？
這種情況是不正常的。更換新的剎車皮后，如果輪胎用手轉轉不動，或是很勉強才能轉動一點，代表剎車皮已經咬死碟盤，解決方法可以將卡鉗活塞清潔后并推至底部，重新裝載剎車皮即可解決！
剎車皮包裝上的「HH」代表什么？
代表工作溫度在0-680℃ 時擁有大于0.55的摩擦系數。摩擦系數的等級由低至高分為EE 、EF 、FE 、FF 、FG 、GF 、GG 、HH 八個級距，第一個字母代表常溫(0-250℃)的摩擦系數，第二個字母代表高溫(250-680℃)的摩擦系數，各別字母的摩擦系數分別為：E =0.25≦μ ≦0.35，F =0.35≦μ ≦0.45，G =0.45≦μ ≦0.55，H =μ ≧0.55。
有些剎車皮上也會標示摩擦系數，此為Brembo 450FF 剎車皮。
為什么下山時剎車常常會軟腳？
剎車皮熱衰退。有些騎士在下坡路段，為了維持車速，習慣一路含著剎車下山，因為摩擦生熱的關系，剎車皮在提供制動效果同時，也會產生大量熱能，雖然工作溫度的升高會提升制動力，但超過最高工作溫度時，則會產生熱衰退現象，導致制動力降低。
該如何減少熱衰退的現象？
避免長時間按壓剎車。有些騎士會習慣將手指放于剎車拉桿上，但可能會無意間含住剎車，造成長時間的按壓剎車，因此不建議騎士在騎乘時將手指置于剎車拉桿上，除此之外，確實的按壓及釋放剎車，可以使剎車皮有足夠時間進行散熱，另外，為了解決過熱問題，廠商也開發出能夠增加散熱的剎車皮。
例如NCY HP 系列中專利的鮨片散熱溝設計，增加活塞與蹄片之間的空隙，以利熱能排出，而添加不同材質于剎車蹄片上，也有增加散熱的功用，如GALFER 1375 剎車皮表層就鍍上陶瓷材質。
剎車皮的溝槽有什么功用？
排除粉塵、增加散熱、利于辨識。剎車皮與碟盤磨擦時，會產生些微的粉塵，因此于剎車皮上設計溝槽，以利粉塵排出，同時具備善熱的功用，除此之外，有些溝槽被設計為指示線，如同輪胎的安全指示線，當溝槽磨完時代表剎車皮需要更換了。
剎車皮溝槽有利于粉塵的排除。
平時該如何保養剎車皮？
剎車清潔劑。為了避免粉塵會附著在碟盤或是剎車皮上，車友們可以自行購買剎車清潔劑，簡單的清潔、保養就能確保剎車皮作動正常，切記！
千萬不能使用油品或是潤滑劑，這些成份都會被剎車皮吸收，導致剎車性能降低，增加行車上的危險！
